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samedi 24 avril 2010

A vous qui êtes pour ce projet d’aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes…

Imaginez cet immense gâchis de terres et de bocages, vous le pouvez sans doute !?

Nous, non !!

Pourquoi est-il possible encore aujourd’hui, alors que tous les gouvernements dans le monde admettent l’utilité et la nécessité de conserver les terres cultivables soit pour y semer soit pour y élever les animaux ???

Dans cette affaire, il s’agit d’abord d’intérêt économique pour certains au détriment de tous les autres, quand allez vous comprendre qu’il faut arrêter de toute urgence ce projet ???

Le rapport de force n’est pas en notre faveur (d'après les résultats des dernières élections), mais c'est surtout à cause de l’indifférence des gens qui ne se sentent pas directement concernés (certains de mes voisins par exemple), mais rien n’indique qu’il en sera toujours ainsi. D’autres projets aberrants ont été annulés : circuit de formule 1 à Flins, mine de charbon dans la Nièvre… il est possible d'imaginer un retournement de situation (car il y reste pas mal de gens pour qui il n'est pas question de militer contre le projet, mais qui sont cependant tout à fait contre, ils font même peut-être parti de ce que j'appellerai une majorité silencieuse), et ceci, malgré le dernier argument des porteurs du projet qui résiste encore assez bien : le survol de la ville de Nantes.

Quoi qu'on veuille faire croire, AIRBUS aura le choix entre rester à côté de Nantes-atlantique, si la piste est maintenue, soit délocaliser. Il faut bien se dire, que la fermeture même de l'aéroport Nantes-Atlantique, ne fera pas forcément disparaître l'usage de la piste (ou d'une autre plus petite) pour le club aéronautique utilisant des avions à 2, 4 ou 6 places. Par conséquent, plutôt que de diviser la population, en opposant celle du nord de la Loire à celle du sud (comme se plaisent à le faire certains des promoteurs du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes), on ferait mieux de comprendre que le mieux pour tout le monde serait une diminution du trafic aérien et de stopper les avantages données aux compagnies aériennes "low-costs", qui sont subventionnées par les finances publiques pendant 2 ou 3 ans et qui lorsque les subventions ont disparues, changent d'aéroport !!!

Dites vous bien, que si le projet d'aéroport du Grand Ouest se fait, il sera en majorité exploité par des compagnies aériennes de type "low-costs" au détriment des finances publiques, voilà un bel exemple de politique sociale pour des politiciens qui se réclament de gauche !!!!!

Octobre 2001, le tout nouveau gouvernement mexicain annonce la création d’un aéroport gigantesque sur les terres communales de San Salvador Atenco. Les paysans d’Atenco, comprennent que cet aéroport signifie non seulement l’expropriation de leurs terres mais aussi leur disparition comme communauté vont s’opposer à cette entreprise.

La chronique de leur combat sera diffusée en plein air à Notre Dame des Landes le vendredi 30 avril prochain. Venez nombreux voir ça !!!

samedi 13 mars 2010

Citoyen soit vigilant car Notre Dame des Landes c'est la terre de tes parents...

Le scrutin des élections régionales est un scrutin de liste proportionnel, avec prime majoritaire, il est qualifié de scrutin mixte, comme pour les élections municipales. Les listes comprennent une tête de liste régionale et des sections départementales.

Seules les listes ayant obtenu au moins 10% des suffrages exprimés au premier tour peuvent se maintenir. Quant aux listes n’ayant pas franchi ce seuil, elles conservent la possibilité de fusionner avec celles qualifiées pour le second, à condition d’avoir obtenu 5 % des suffrages exprimés.

A l’issu du second tour, la répartition s’effectue au niveau régional. La liste arrivée en tête se voit automatiquement attribuée 25% des sièges à pouvoir au conseil régional, les 75 % restants sont répartis selon la règle de la proportionnelle, entre les listes présentes au second tour. Ensuite, c’est à chaque liste d’effectuer une répartition des sièges entre chacune des sections départementales.

Si une liste déclare vouloir rester indépendante au deuxième tour et donc ne souhaite pas rejoindre une autre au deuxième tour, celle-ci doit obtenir au moins 10%, c’est le cas du MoDem qui ne souhaite ni s’allier au PS ni à l’UMP. Si une liste, comme « La Gauche Vraiment » (Front de Gauche, NPA, Alternatifs, PCF) ou Europe Ecologie (à confirmer), souhaite rallier le PS au deuxième tour (en supposant que celui-ci fasse plus que 10%), celle-ci doit obtenir au moins 5%. J’en conclue que pour avoir un maximum d’élu(e)s au conseil régional des Pays de la Loire qui sont opposé(e)s au projet d’aéroport de Notre Dame des landes, il faut que le Modem se maintienne au deuxième tour des élections régionales et que Europe Ecologie fasse le plus grand score possible, le mieux serait qu’il soit devant le PS, sans que cela nuise au MoDem !!!!

Chacun pourra en tirer les conséquences selon ses convictions personnelles et ses priorités...

samedi 6 février 2010

En votant pour Ms Béchu ou Auxiette aux prochaines élections régionales, les électeurs soutiennent la destruction des terres de Notre Dame des Landes

En votant pour messieurs Béchu (candidat UMP) ou Auxiette (candidat sortant PS) aux prochaines élections régionales, les électeurs soutiennent la destruction de plusieurs milliers d'hectares de terres agricoles à Notre Dame des Landes et dans les communes voisines pour la réalisation d'un aéroport pharaonique, inutile et néfaste !

Votre responsabilité d'électeurs est donc engagée : soit vous continuez de soutenir la même politique qui nous conduit là où vous savez : plus de béton, plus d'injustices, plus de pouvoirs aux multinationales ici comme ailleurs, la loi du plus fort : des riches de plus en plus riches, des pauvres de plus en plus pauvres..., soit vous dites NON à tout cela en votant pour d'autres candidats...

Rien ne vous oblige à collaborer avec une politique injuste ! Ayez le courage d'inverser la tendance.

Vous avez décidé de faire des petits gestes pour sauvez la planète ?

Commencez par ne pas glissez le bulletin de vote du candidat UMP ou PS dans l'urne aux prochaines élections, ni au premier tour ni au deuxième tour !!!!

vendredi 13 mars 2009

Croyez-vous, que le paysan dont on veut exproprier les terres, puisse se satisfaire de la déclaration d'utilité publique du 10 février 2008 ?

Il y aurait 41 000 habitants des campagnes impactés par les nuisances sonores de l'aéroport de Notre Dame des Landes selon Ouest France du 13 février 2008.

Mais bien sûr, puisque "la France d'en haut" a décidé que ça devait être comme ça, "la France d'en bas" n'a qu'à bien se tenir... et voter, quand on lui demande.

Sacrifions le mode de vie de "ces quelques" campagnards de toute façon, ils n'ont qu'à aller voir ailleurs si ça ne leur plaît pas, et puis il n’ y aura pas grand monde pour les soutenir !

Ah, société capitaliste, qui veut nous faire avaler la pilule avec ces propagandes de toutes sortes : aéroport à haute qualité environnementale (HQE), lutte contre le réchauffement climatique, économie d'énergie... et ils veulent construire un grand aéroport, continuent de concevoir et de fabriquer des voitures puissantes qui consomment un maximum... Pourquoi ? Où est la cohérence ?

Les Nantais sont survolés, dites-vous ? Alors pourquoi avoir attendu 40 ans pour palier au problème, de qui se moque-t-on ? Pourquoi avoir continué d'exploiter l'aéroport Nantes Atlantique de cette manière en cherchant à augmenter le nombre de passagers ? Pourquoi ne répartirions-nous pas plutôt le trafic sur les aéroports voisins, comme celui d'Angers qui est fermé l'hiver ?

Si la préoccupation principale était d'éviter la gêne des populations, on chercherait à construire ce genre d'équipement le plus loin possible d'elles, comme par exemple le plus près possible de la mer ; or la région aux alentours de Vigneux-de-Bretagne n'est pas un désert, on continue encore actuellement de construire tout autour du projet, sans se soucier de cet éventuel aéroport, alors de qui se moque-t-on lorsque l'on veut nous faire croire que l'on pense au bien-être et à la sécurité des populations ? Où est la cohérence ?

Un avion ne choisit pas toujours où il tombe, il pourrait très bien tomber sur la ville de Nantes, après avoir décollé de Notre Dame des Landes, il peut très bien tomber sur le bourg du Temple de Bretagne aussi ... mais c'est peut-être moins grave ?

Ce projet a été mis en place sans se préoccuper des oppositions. Rappelons, qu'il a été décidé, il y a très longtemps ( à l’époque du concorde où la démographie de la région n’était pas aussi développée ) ; puis remis d'actualité par le gouvernement Jospin. Pour la forme on a suivi les procédures démocratiques : débat, enquête publique... Mais après chaque étape, on n'a jamais tenu compte des oppositions !

Nous avons le droit d'être contre ce projet, c'est notre droit le plus stricte, contrairement à ce qu'une personne a dit sur le forum de France 3 ( même le préfet de Loire Atlantique a déclaré que c'était normal qu'il y ait des opposants !!). Quelle est cette personne, sur le forum de France 3, qui le jour de la déclaration d’utilité publique par le gouvernement (DUP), a déclaré que les opposants devraient être condamnés, tout simplement, parce qu’ils sont opposants ?

Serait-ce le retour des discours fascistes d’autrefois ? Souvenez-vous de la période de l'occupation nazie dans les années 40 en France, voir le reportage sur les milices diffusé récemment sur ARTE, où sur simple dénonciation, l'état français envoyait dans les camps de la morts : des juifs, des communistes, des homosexuels ... tous ceux qui ne leur convenaient pas !!!! Qui sur cette Terre, pourrait se glorifier de remettre cela en place, d'en être le complice ?

Vous n'empêcherez pas les opposants de s'exprimer.


Il ne s’agit pas d’empêcher les gens de voyager, de prendre l’avion, mais a-t-on besoin pour cela de construire toujours plus d’aéroports ?

Comment faire comprendre à ceux qui décident de cela, qu'à chaque fois, qu’ils prennent "un petit peu" de terrain ( plus de 2000 hectares, sans compter les dessertes routières pour l’aéroport du Grand Ouest ! ), ils prennent la liberté du paysan qui y vivait.

Comment leur faire comprendre qu’ils diminuent d’autant les possibilités agricoles de la région ? Après, ils vont vous expliquer que l’on manque de terre pour cultiver bio, mais on se moque de qui ? Comment se fait-il que la chambre d’agriculture soit complice de cela ?

Si dans l'esprit de beaucoup de monde : aéroport = voyages = liberté, rappelez-vous, que pour construire cette chose, il aura fallu détruire la liberté des hommes ( et des autres êtres vivants ) qui y vivaient !

Rappelez-vous, que ces voyages ne durent qu’un temps, et que tôt ou tard, il faut pour beaucoup d'entre nous, revenir s’enfermer dans ce béton, pour gagner de l’argent, s'il on veut repartir de nouveau.

Rappelez-vous, qu’avant d’avoir tout ce béton autour de vous, il y avait la nature, les oiseaux …, vous savez ce que certains vont chercher là-bas, très loin ...

Rappelez-vous, que si on vous a fait croire qu’il fallait absolument construire cette chose, c’est pour mieux vous enfermer dans cette société de consommation, pour laquelle, il est très facile de devenir esclave : travailler plus pour consommer plus … puisque la société capitaliste vous incite à cela, en vous créant sans cesse de nouveaux besoins.

Qui vous a parlé d’abolition d’esclavage ? Nantes n’a-t-elle pas été une ville fortement impliquée dans le commerce triangulaire ( épices, esclaves …) au 18ème siècle ? Et on vous dit que c’est fini ! De cette manière, oui, mais d’autres formes d’esclavages sont apparues : surendettement des ménages, travail sur des horaires forcés…

Le voyage sera toujours associé à la liberté, sauf lorsque vous y êtes en permanence contraint, par exemple, pour fuir un quotidien devenu insupportable ( pour ceux qui n’aiment pas l’endroit où ils sont forcés d’habiter, et ils sont de plus en plus nombreux, précisément à cause du capitalisme ) ou bien à cause de déplacements professionnelles devenus trop fréquents ...

Lorsque le besoin de construire un aéroport ne sert qu’à enrichir une minorité de la population, on peut se demander en quoi c’est utile pour l’autre partie de la population.

Alors, projet d'utilité publique ? Certainement pas pour tout le monde ! Sûrement pas, pour les agriculteurs chassés de leurs terres ( comme d'autres le sont dans d'autres pays, et là, les médias nationaux crient au scandale ). Sûrement pas, pour les gens d’ici, dont on veut supprimer la tranquillité, pour le bien collectif leur dit-on !!! C'est plutôt pour aliéner l'homme à la société de consommation.

De nos jours, de moins en moins de gens savent se contenter de joies simples comme celle de vivre en harmonie avec la nature, les gens vivent, soit loin d’elle, soit font, tout, trop vite, et non pas le temps de l’apprécier. La société capitaliste a toujours valorisé la vitesse et la performance, à votre avis , pourquoi ?

Rappelez-vous que les voyages, c'est beau, ça fait plaisir, mais le commun des mortels ne peut généralement pas s'en offrir autant qu'il le souhaiterait ! Et là, certains vous dirons : " qu'ils n'ont qu'à travailler plus pour gagner ..." vous connaissez désormais trop bien le refrain de cette chanson !

Citoyens d'ici et d'ailleurs, regardez ce tigre, prisonniers de cette jungle humaine, ne serait-il pas mieux dans son milieu d'origine ?

Croyez-vous, que le paysan dont on veut exproprier les terres, puisse se satisfaire de la déclaration d'utilité publique du 10 février 2008 ?